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• pesador de carga Avaxon justo

DESCRIÇÃO

O Avaxon Justo é um equipamento pesador e limitador de carga adaptável a elevadores e montacargas para transporte vertical.

Trata-se de um sistema eletrônico de medição automática de peso, baseado em células de carga de flexão.

Este tem por finalidade medir e informar de maneira contínua e automática o peso da carga ao que é submetido o elevador e, no caso de ultrapassar algum/ns de seus 3 níveis selecionados, ativar convenientemente os relês eletromecânicos correspondentes, os quais possibilitam obter sinais elétricos de manobra para impedir o arranque do elevador informando ao usuário.

CARACTERISTICAS PRINCIPAIS

Mede micro deformações do chassis, provocadas pelo peso na cabine;
Utiliza duas células de carga de flexão que são fixadas à parte superior do bastidor;
O princípio de medição é altamente confiavel e é especialmente utilizado em pesagens industriais;
Possui um sistema inteligente de auto-calibração;
O estudo minucioso da estrutura e da dinâmica dos elevadores, originou este equipamento que converge a tecnologia de instrumentação analógica e a potência matemática do emprego do DSP (Processo Digital de Sinais), em tempo real.

PRÍNCIPIO

De acordo com uma lei muito conhecida no estudo da resistência de materiais, denominada “Lei de Hooke”, uma barra de ferro submetida a esforços de tração, compressão, flexão ou torsão sofre deformações elásticas, isto é, reversíveis e proporcionais ao esforço. Isto acontece sempre que os esforços aos quais se submete o material são inferiores a certa grandeza denominada “limite de elasticidade”.

Na prática, observa-se que as partes que constituem a estrutura de uma cabine de elevador sempre estão submetidas a combinações de esforços muito inferiores ao limite de elasticidade e sofrem vários tipos de deformações elásticas combinadas. Estas deformações normalmente são imperceptíveis à simples vista devido aos coeficientes de segurança com que se desenha esta estrutura ou bastidor do elevador.

Agora, resumidamente pode-se dizer que nos desenhos mais comuns de elevadores observou-se que na parte superior do bastidor da cabine a deformação por flexão devido à carga é várias vezes mais significativa que qualquer outro tipo de deformação. Portanto, optou-se por focalizar a análise neste fenômeno medindo convenientemente o momento de flexão nesse lugar.

Para o monitoramento das variações do momento de flexão nas traves superiores do bastidor, este equipamento emprega um jogo de duas células de carga de flexão como elementos de sensibilidade do sistema de medição, tal como se mostra na figura para o caso de um elevador de tração 1:1.

Estas células de carga traduzem a flexão do ferro sobre o qual se encontram sujeitas, a um sinal elétrico que é interpretado dentro do equipamento.

A medição permanente destes momentos de flexão, somado a um pós-processamento conveniente, permitem ao sistema conhecer qualquer variação no peso da cabine.

Um método amplamente utilizado:

Este método eletrônico de medição altamente confiável e a teoria na qual se baseia existem desde 1843 graças ao físico inglês Sir Charles Wheatstone.

As aplicações do método, somadas aos avanços tecnológicos em dispositivos eletrônicos das últimas décadas fizeram que esta forma de medir peso passasse a ser a mais comumente utilizada em guindastes, básculas, análise de estresse de estruturas, medidores dinamométricos, pesagem de tanques cisterna, balanças comerciais, etc.

BENEFÍCIOS

Senhor Proprietário de elevadores: A importância de um limitador de peso

A forma em que se utiliza (cuidadosamente) o elevador, será fundamental para o seu bom funcionamento, e segurança dos passageiros.

Uma das formas mais comuns de abuso consiste no excesso de carga. Com certeza já vivemos a experiência de presenciar pessoas entrando de forma desorganizada e apressada em elevadores, sem levar em consideração se o número de passageiros era permitido, ou operários com caixas de materiais e equipamentos, ignorando as recomendações dos cartazes sobre excesso de carga.

Comparando com um automóvel, que é geralmente cuidado e mimado pelo seu dono, o elevador é um meio de transporte coletivo e automático, não existindo uma pessoa que se dedique a controlar estes abusos.

Existe felizmente uma forma de substituir este controle: o limitador de carga. Este dispositivo mede continuamente a carga colocada dentro do elevador, impedindo o arranque quando os limites configurados pelo Chefe de Manutenção são ultrapassados.

Desta forma:

As probabilidades de acidentes devido a excesso de cargas são reduzidas;
Aumenta a duração das cintas de freios;
O desgaste de rolamentos e sistemas de transmissão são minimizados;
Melhora o nivelamento do elevador no pavimento;
As interrupções por falha (fora de serviço), por ter passado do nível do térreo, são diminuídas.
O limitador de carga trabalha juntamente com uma caixa de comando eletrônica, evitando as paradas desnecessárias do elevador quando está completo, otimizando o funcionamento geral do sistema. Esta característica elimina os problemas de congestionamento na maioria dos lugares que possuem grande movimentação na hora do rush;
É também educativo para o usuário a instalação de um limitador de carga que indique na cabine o esforço que o elevador está fazendo, ajudando na conscientização de sua própria segurança e na de seus semelhantes. Contribui para entender que o elevador não funciona por arte de magia, e sim atavés de seu uso consciente, e constante plano de manutenção preventiva;

O sistema mais tradicionalmente utilizado foi o "piso balança". Tendo distintas qualidades e prestações, o sistema consistia básicamente em montar um basculante mecânico no piso da cabine, ou entre esta e seu apoio na estrutura de sustentação, ou "chassis". Sua instalação é muito cara e na maioria dos casos o funcionamento é bastante rudimentar.

O método atual de análise de estruturas aproveita as bondades da eletrônica que, sendo inócua ao desenho do elevador, analisa o estresse dos materiais através de um ou mais jogos de sensores de carga, convenientemente montados em algum ponto da instalação.

A industria eletrônica oferece atualmente estes equipamentos com um custo acessível e com funções ampliadas e melhoradas, fazendo do limitador de carga um elemento imprescindível quando se requer modernizar equipamentos. Estão disponíveis no mercado equipamentos nacionais e importados de diferentes marcas e características, cabendo ao Chefe de Manutenção avaliar qual melhor se adapta às necessidades especifícas do edifício.

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